F1: Une saison de feu

Même s’il y a eu quelques changements réglementaires pour tenter de favoriser les dépassements et le show (aéro et gamme de pneus réduits, point pour le meilleur tour), c’est surtout la refonte de la grille à 60 % nouvelle et les enjeux à tous niveaux qui nous font saliver et vont, on l’espère, assurer le suspense.

Même si le quintuple champion Lewis Hamilton reste logiquement le favori à sa propre succession, il ne devrait pas se balader et remporter autant de courses que par le passé. Car, à force de stabilité réglementaire côté moteur, les rivaux de Mercedes ont rattrapé leur retard. La W10 n’est plus supérieure à la concurrence.

Et les rivaux du King Carl Lewis sont au moins au nombre de quatre. Avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête et le désormais réserviste Esteban Ocon prêt à sauter dans son baquet, Valtteri Bottas doit impérativement sauver sa tête en performant. La Ferrari SF90 s’est montrée la plus rapide durant l’hiver et l’on a hâte de vivre la confrontation entre Sebastian Vettel et le nouveau petit prince de la Scuderia, Charles Leclerc. Quand remportera-t-il son premier GP ?

Et quand Max Verstappen s’offrira-t-il sa première pole avec le moteur Honda de plus en plus puissant et fiable ? On a le sentiment que Red Bull aura vraiment une carte à jouer. Que va pouvoir faire Pierre Gasly chez Red Bull ? Daniel Ricciardo peut-il offrir à la Renault nouvelle génération son premier podium ? Chez lui, ce serait inédit pour un Aussie. Haas, Toro Rosso, Alfa Romeo avec "Iceman", voire McLaren en quête de réhabilitation : qui va créer la surprise ?

Lequel des trois jeunes "Britons" sera le meilleur rookie ? Le miraculé Robert Kubica peut-il réussir son retour après huit ans d’absence et Williams parviendra-t-elle à se défaire de la lanterne rouge ? Autant d’interrogations, d’inconnues et de nouveautés attisant les passions et promettant une saison 2019 très intéressante. Vivement l’extinction des feux…